Automatisierter Designprozess für moderne Hochdruckverdichter

Dieter Bestle, Akin Keskin

Lehrstuhl für Technische Mechanik und Fahrzeugdynamik

Der Verdichter stellt eine der wesentlichen Komponenten des Triebwerks dar. Der hochgradig komplexe, multidisziplinäre Entwurfsprozess gliedert sich in mehrere Entwurfsphasen, die sich vor allem hinsichtlich des Detaillierungsgrades des verwendeten Modells und der erzielbaren Aussagen unterscheiden. Eine befriedigende Lösung kann hier oft nur durch zeitintensive Iterationen zwischen mehreren solcher Teilprozesse gefunden werden, die zu hohen Entwicklungszeiten führen. Im Rahmen dieses Beitrags wird dargestellt, wie eine Verbesserung des Verdichterauslegungsprozesses, insbesondere unter der Berücksichtigung der typischen aerodynamischen und mechanischen Entwurfskriterien, durch den Einsatz eines zentralen Datenmodells, der wissensbasierten Parameterbestimmung und der automatisierten Optimierung erreicht werden kann.

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