Bahngeschichte Gegenwärtig

Die Eisenbahnstrecke Dresden – Leipzig wurde im April 1839 als erste deutsche Fernbahn eröffnet. Im Projekt soll eine zeitgenössische Freiraumgestaltung des ehemaligen Leipziger Bahnhofes in Dresden erarbeitet werden. Es ist geplant, dass das Verkehrsmuseum aus der Innenstadt in die Gebäude verlegt wird und weitere Depots aus der Umgebung dort mit aufgenommen werden.

Besonderes Augenmerk gilt der Einbindung des Geländes in den gesamtstädtischen Kontext, da es derzeit als Industriebrache eine Zäsur zwischen der Innenstadt und dem sich entwickelnden gründerzeitlichen Wohnstandort Pieschen setzt. Insbesondere die Anbindung an die Innenstadt und in Richtung Elbufer wird dabei für zukünftige Besucherströme eine wichtige Rolle spielen. Die geplante Nutzungsentwicklung im nahe gelegenen Umfeld mit hochwertigem Wohnen entlang der Elbe und Kultureinrichtungen im Bereich des alten Schlachthofes ist dafür eine wichtige Voraussetzung.

Eine große Herausforderung wird die Auseinandersetzung mit dem historischem Hintergrund des Bahnhofsareals sowie denkmalpflegerischen Gesichtspunkten und deren Einbindung in eine zeitgenössische Freiraumgestaltung sein.

Das Projekt findet in Kooperation mit den Lehrstühlen Stadtplanung und Raumgestaltung (Gastprof. Schwartze), Stadttechnik (Prof. Koziol) sowie Entwerfen, Wohn- und Sozialbauten (Prof. Huckriede) statt. Im Rahmen von STB2 und der Bachelorarbeiten werden dort städtebauliche sowie architektonische Themen für das Gelände zwischen Elbe, Bahn...