Das 1999 gegründete Institut für Verkehrstechnik vertritt eingebettet in die Forschungsprofilbereiche der BTU die Themen Leichtbau und Funktionsmaterialien, Fahrzeug- und Antriebstechnik sowie Modellbildung und Simulation. Innerhalb dieser Bereiche werden sowohl anwendungsorientierte Problemstellungen als auch Themen mit einem hohen Grundlagenforschungsanteil bearbeitet, wobei beide Gebiete oft eng miteinander verbunden sind.

Schwerpunktartig handelt es sich hier um verknüpfte Themen aus den Bereichen:

• Schwingungen und Akustik
• Mehrkörper- und Strukturmechanik
• Modellierung, Simulationsanwendungen
• Aerodynamik, Strömungsmechanik
• Thermodynamik und Verbrennung
• Optimierung
• Triebwerkstechnik

Dabei werden sowohl theoretische und numerische sowie experimentelle Untersuchungen durchgeführt, wofür das Institut auf eine Infrastruktur mit modernen Versuchseinrichtungen sowie auf leistungsfähige Hard- und Software zurückgreifen kann.

Das Institut ist in zahlreiche Kooperationen mit Universitäten und außeruniversitären Forschungseinrichtungen sowie industriellen Partnern, insbesondere aus der (Flug-) Triebwerkstechnik und der Automobilindustrie eingebunden.

Das Lehrangebot des Instituts umfasst in der Grundlagenausbildung die Veranstaltungen Technische Mechanik, Strukturmechanik, Strömungsmechanik und Thermodynamik.

Eng verzahnt sind die Forschungsaktivitäten insbesondere mit den Lehrveranstaltungen der Vertiefungsrichtungen (Triebwerkstechnik, Fahrzeug- und Antriebstechnik) durch die Einbindung von Gastdozenten (DLR, Rolls-Royce, MTU, IAV GmbH), wodurch stets ein aktueller Praxisbezug geschaffen wird. Weiterhin eröffnen sich für die Studierenden bereits während des Studiums  vielfältige Kontaktmöglichkeiten für Praktikas, Studien-, Bachelor-, Diplom- und Masterarbeiten sowie mögliche spätere Beschäftigungen.

Detaillierte Informationen bezüglich der Forschungsaktivitäten und Ausstattungen sind auf den Seiten der Lehrstühle zu finden.

Institutssprecher: Prof. Egbers

•  Lehrstuhl Verbrennungskraftmaschinen und Flugantriebe  (Professor Dr.-Ing. H. P. Berg)
• Lehrstuhl Technische Mechanik und Fahrzeugdynamik  (Professor Dr.-Ing. habil. D. Bestle)
• Lehrstuhl Fahrzeugtechnik und -antriebe  (Professor Dr.-Ing. P. Steinberg)
• Lehrstuhl Strukturmechanik und Fahrzeugschwingungen  (Professor Dr.-Ing. A. Kühhorn)
• Lehrstuhl Aerodynamik und Strömungslehre  (Professor Dr.-Ing. C. Egbers)
• Lehrstuhl Flug-Triebwerksdesign   (Professor Dr.-Ing. K. Höschler)
• Gastprofessur Triebwerksdesign  (Überlastmaßnahme) (N.N.)
• Lehrstuhl Technische Akustik  (Professor Dr.-Ing. E. Sarradj)
• Juniorprofessur Strömungsmodellierung (Professor Dr.-Ing. H. Schmidt)
• Honorarprofessur Strömungsakustik (Professor Dr.-Ing. U. Michel)
• Honorarprofessur Triebwerksthermodynamik (Professor Dr.-Ing. R. Fiola)
• Honorarprofessur Alternative Antriebe (Professor Dr.-Ing. B. Voß)