Innerhalb der Untersuchungen werden aus experimentellen Ergebnissen Kalibrierungsfaktoren für Ersatzmodelle der Fügeverbindungen erstellt. Sie werden für eine computergestützte crashsichere Auslegung gefügter strukturierter Konstruktionen benötigt. Die Prüfung erfolgt in Universalprüfmaschinen an bauteilähnlichen Kopfzugproben unter Aufnahme des Kraft-Weg-Verlaufs bis zum Versagen der Verbindung. Die Prüfung wird vorrangig bei flächigen und punktförmigen Verbindungsarten (Widerstandspunktschweißen, Kleben, Nieten) angewendet. Die Kalibrierung von Ersatzmodellen erfolgt anhand der ausgewerteten Kraft-Weg-Verläufe und die Simulation von Musterbauteilen mit LS-DYNA^®.

• Herstellung von bauteilähnlichen widerstandspunktgeschweißter Kopfzugproben
• Ermittlung des Kraft-Weg-Verhaltens gefügter Proben unter Variation der Belastungsrichtung (Scher- bis Schälbelastung) und Beanspruchungsgeschwindigkeit
• Kalibrierung von Ersatzmodellen anhand der ausgewerteten Kraft-Weg-Verläufe
• Verifikation durch numerische Berechnungen